先说说这外观，多边形的大嘴格栅，看着就霸气。镀铬装饰也挺大方，配上那大尺寸的轮毂，整体感觉，怎么说呢，就是很高级。车身侧面线条流畅，车尾设计也挺有特色，那勺子状的尾灯，辨识度很高�。〕叽绶矫�，4990/1890/1710毫米，轴距3120毫米，这块头，在欧洲都算得上是“大块头”了。
内饰方面，马自达的家族式风格还是很明显的，悬浮式中控屏，配上液晶仪表盘，科技感十足。用料方面，也是下了功夫的，各种材质的搭配，让内饰看起来很精致，电子挡杆更是增添了一丝豪华感。不过，这三排座椅，空间嘛……第二排还行，第三排嘛，估计成年人坐进去，有点挤。你要是问空间够不够用，座椅放倒后，储物空间能到1971升，这实用性，杠杠的！
动力方面，搭载了3.3T直列六缸发动机，马力有284和346两种版本，匹配AT变速箱，还有四驱系统。油耗方面，官方数据是百公里8.4升，对于这么大的车来说，这油耗，可以的！
总的来说，这台马自达CX-80，定位非常独特，七座后驱豪华SUV，在国内市场还真不多见。它既有豪华感，也有不错的实用性，但第三排空间有点�。馑闶撬囊桓鲂∪焙栋�。至于将来会不会引进国内，咱拭目以待呗，说不定哪天就能开上它了呢！
这车的外观设计，个人觉得很不错，很有辨识度。前脸设计大胆，车身线条也很流畅，整体看起来很协调。内饰方面，虽然是家族式风格，但用料和做工都体现了豪华感，这点值得点赞。不过，空间利用率方面，确实有待提高，尤其是第三排空间，如果能再优化一下就更好了。动力方面，3.3T的发动机，动力表现肯定没话说，但油耗控制得也相当不错，这在同级别车型中，算是比较有优势的了。
再来说说这车的市场前景。七座后驱豪华SUV，这个细分市场竞争其实不算太激烈，马自达CX-80如果引进国内，还是很有竞争力的。不过，价格方面，估计不会太便宜，这可能会影响一部分消费者的购买意愿。另外，第三排空间的局限性，也可能会成为一个比较大的劣势。但总的来说，这车还是很有亮点的，尤其对于那些喜欢后驱车型，又需要更大空间的消费者来说，它是一个不错的选择。
最后，咱们来聊聊这车给我的整体感受。它不是那种追求极致性能的车型，而是更注重舒适性和豪华感。它适合那些追求精致生活，同时又需要一台实用性较强的家庭SUV的消费者。当然，这车的一些设计细节，还是值得ag凯发_凯发一触即发细细品味的，比如那独特的尾灯设计，还有内饰用料的选择，都体现了马自达的设计理念。当然，任何车都有其优缺点，这台车也不例外，但它带来的惊喜，确实足够让人期待。 现在就看它啥时候能进入国内市场了，到时候，咱们再好好聊聊。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
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