“这个曾经对探月充满梦想的国度，如今变成否定科学至高无上作用的国家。”美国媒体对本国政府停摆“斩断创新传送带”大发怨气时，中国这个“竞争对手”15日迎来载人航天整10年。德国媒体评论说，过去中国希望征服太空被说成“妄自菲薄”或者复制别人，但10年的努力它已经成为名副其实的太空强国。美国似乎仍没有做好准备：除了不久前拒绝中国参加由它主导的太空会议，还反复强调它在太空领域的“辈分”和被中国超越的可能。澳大利亚太空专家莫里斯称，中国在载人航天领域按照自己的步伐稳步前进，争霸已没现实基础。下一个10年会再迎“中国时刻”吗？不少人在点头的同时，已经开始对表：2020年中国将建成自己的空间站，美国主导的国际空间站恰巧在这一年废止。
“龙学会在太空中飞翔”
15日是中国首次载人航天成功飞行10周年，国内很平静。此前一天中国第一位“太空使者”杨利伟在云南高校与大学生交流太空知识。俄罗斯“航天”网站15日称，10年前，杨利伟乘神舟五号飞船进入太空，开辟了中国进军太空之路，也让中国成为继苏联和美国之后，世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。南非《独立报》说，当时，北京对该项目的可行性有所担忧，在最后关头取消发射行动的全国性电视直播。此后，中国通过5次发射将10名航天员送入太空，并成功发射首个目标飞行器天宫一号。中国最近一次载人航天飞行是6月的神舟十号，而这次发射不仅进行全面的电视直播，中国国家主席习近平也亲临现场。
在悉尼太空专家莫里斯·琼斯看来，杨利伟10年前首飞太空“是中国技术和工业飞速进步的极其清晰的标志，其含义远远超出太空飞行本身”。德意志广播电台15日以“冉冉升起的太空强国”为题称，自2003年以来，中国的太空计划发展迅速，而且都不是简单的重复。每一次都有新目标，并且圆满实现。从一个人的飞船到两个和三个人，到掌握太空行走，再到拥有自己的目标飞行器，按照这样的步伐走下去，中国的目标——2020年前建立空间站会最终实现。
法国《费加罗报》评论说，耗费巨资并有军方参与的中国太空计划，的确成为中国提升国力的重要标志，人们通过这一计划的成功，看到了中国在专业技术领域的突飞猛进，也对中国治理一个曾经贫困国家的能力留下深刻印象。正因如此，中国的“太空梦”还会继续做下去,包括发射自动和载人登月飞船，以及在2023年建成正式空间站天宫3号。届时运营20多年的国际空间站将到期报废。这或许将象征着未来10年航天重心的转移。
中国空间问题专家庞之浩15日向《环球时报》表示，以杨利伟首次进入太空为标志，中国打破了美苏在载人航天领域的垄断。实力强大的欧洲和日本都没有独立的天地往返运输系统。美国在航天飞机退役后也要依赖俄罗斯。这是中国独立自主、技术实力和经济基础的体现。庞之浩说，中国航天路创造了中国的高度、速度、精度和跨度。
美国航天基金会中国政策高级研究员瑞恩费斯对《环球时报》表示，中国航天所走的每一步都非常稳健，“中国的位置仅次于美俄，与欧洲相当”。德国《时代周报》以“中国旗帜飘扬在太空”为题说，想成为一个真正的超级大国，不应局限于地上的博弈。在冷战期间，俄罗斯和美国做到了这点，现在轮到中国了。英国《经济学家》称，1961年的苏联、1962年的美国、2003年的中国——中国航天员加入苏美的行列在太空漫步花了很长时间。不过现在，中国已经成为太空强国，一个标志就是有着“航天界的奥林匹克”之称的第64届国际航天大会上月在北京召开。（环球时报驻美、法、德、日记者 萧达 杨明 青木 李珍 本报记者 段聪聪 温燕 李渊 甄翔 玉鹏）