2025-03-31 06:16:11
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果然“降价”是王道!此前“二进宫”的吉姆尼在国内销量遇冷,究其原因,就是与这款车的终端价有关,要知道,因为是进口车的身份,这款车的巅峰价格已经来到了35万,而这样的价格想要在国内打开市场上几乎是不可能完成的任务。而随着,铃木姿态的进一步降低,这款车的港口价已经降到了25万,虽说价格仍旧高于预期,但比起巅峰时期,价格上也算有了不小的优惠。而最近从港口得到消息,这款车竟然开始出货了,也就是2025款的“吉姆尼”国内的首批车主已经诞生!看来,“降价”仍旧是王道!
图中就是在港口刚刚交付的2025款的“吉姆尼”标轴版!从整个身形上判断,这款车应该是此前上市的黑武士版。全车覆盖了炭黑色的金属元素。在正面,依旧见到了ag凯发_凯发一触即发熟悉的五孔式格栅,只是内部更加细腻,而且炮眼大灯也都升级到了环形的设计,主光源的两侧保留了雾灯。比起上半部分,它的前包围才是整部车的亮点,能明显看到,新车是进行了加处理,而且中央位置还增加了长方形的网格元素,可以说整个的力量感瞬间拉满。
标轴版的尺寸不变!当然,铃木为了能更好的契合到市场,这款车还升级了一款长轴版,其内部的装载空间更优秀。整个侧面几乎没有明显的调整,无非就是前后的轮眉尺寸更大,力量感更强,当然了,这也正好能契合到新车的设计风格。车尾部保留了经典的外挂式备胎,强化后的后包围则与车头形成呼应,另外为了能保证完整性,这款黑武士版还将排气做了隐藏处理。

内饰上,与目前的国内自主品牌完全不在一个层面上!当然了,这也是吉姆尼特有的属性!好在品质略有提升,比如车头采用了大量的软质材料包裹,而且比起以往似乎更注重细节表现!全系配备了三幅式的方向盘!主仪表不变,依旧为双方形的机械式布局,另外中间还配备了多媒体屏,并首次采用了可触控的形式,至于新车的档杆以及副驾驶位则与以往同步。座椅方面以织布式设计为主,确实在豪华感的营造上要逊色一筹。

动力上,这款新一代的“吉姆尼”依旧搭载了1.5L的纵置自然吸气发动机,其型号为K15B 1.5L NA,其中它的最大功率为75kw,峰值扭矩为130牛米,这同时还推出了一款0.6T版本的车型,这款车型没有在中国市场销售。目前这款车的终端价已经降至25万,和以往无人问津相比,这批2025款系列已经开始交付,其实也能反映出国人对于这款车的喜爱!
特朗普政府终止对印度普惠制待遇
2025款“铃木吉姆尼”首批车主诞生! 终端降至25万, 配置升级
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