南方财经全媒体记者林汉垚北京报道
中国二手车出口产业发展迅猛，2019年试点以来，已累计覆盖160余国。2024年中国二手车出口总量突破43.6万辆，同比增长46.5%，出口货值达92.1亿美元，同比增长23.3%，成为外贸增长新亮点。
二手车出口作为外贸新业态，既是推动汽车产业发展的重要一环，也是培育经济新动能的创新举措。自我国于2019年开展二手车出口业务试点工作以来，经过近6年的试点和探索，中国二手车已经销往全球160多个国家和地区。
据中国汽车流通协会数据，2019～2022年，我国二手车出口量依次为0.3万辆、0.4万辆、1.5万辆、6.9万辆。2023年出口量已经达到27.5万辆。最新的统计数据显示，2024年中国二手车出口总量突破43.6万辆，同比增长46.5%。
所谓“平行出口”，即“零公里二手车”，等同于新车，却又有别于车企主导的新车出口。平行出口的车源虽然也是新车，但采用的模式却是由经营主体自行购买并在国内上牌后，再以二手车的名义出口到海外市场。
虽然平行出口未经车企授权就在海外市场进行销售，但仍有部分国内车企默许该模式。因为平行出口某种程度上相当于是替车企在海外市场“探路”，积累客户。如果由车企向海外出口新车，需要进行市场调研、质量安全、售后服务等各方面工作，还要考虑投入产出问题，且能覆盖的国家数量也相对有限。
因此，平行出口可以成为车企出口的补充。且部分实力较弱的车企可能根本无法出口新车。我国商务部等部门有规定，自2014年起，未建有境外售后维修服务网点的生产企业不得授权或自营出口。
但由于出口品牌车型众多、销售区域分散、售后服务网点建设困难，无法形成规模化零配件供应，售后服务跟不上，给购买中国车辆的消费者带来极大不便。
合作达成后，平安产险北京分公司将为平行出口车提供定制化的质保解决方案，保障涵盖车辆质量保障、海外维保网络支持、风险预警管理等全链条服务，解决平行出口车在海外市场的售后维保痛点，提升中国品牌车主的全球出行体验。
签约现场，平安产险北京分公司正式落地首单平行出口车跨境质保产品。该产品不仅提供全面的风险保障，更深度融合质量保障、维修响应、法律支援等增值服务，为平行出口车构建起全方位的风险防控体系与服务支持网络，助力客户畅行海外市场。
据了解，此前天津市金融监管部门就曾引导银行保险机构强化汽车流通金融服务效能，为国内汽车流通、平行进口汽车和汽车出口提供差异化、特色化的金融服务产品，畅通连接汽车生产和消费的流通枢纽。