2025-03-20 07:35:44
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3月3日下午,懂车帝全程直播,联合中国知名车手马青骅在天津V1国际赛车场测试了小米SU7Ultra的赛道性能。
在此次测试中,懂车帝官方还选择了宝马M4、仰望U9以及法拉利SF90三款车型与小米SU7Ultra进行了PK。
测试后,小米SU7Ultra以1分14秒51的成绩获得了第二的好成绩,仅次于法拉利SF90。
看到这里,有些网友一定觉得小米SU7Ultra的性能也不过如此。
但是,要知道法拉利SF90的售价为498.8万,是小米SU7Ultra的近十倍!
而在此次测试的四款车型当中,小米SU7Ultra也是最便宜的一款车型。
马青骅在测试后感叹:小米SU7Ultra拥有着十分恐怖的加速能力,其最高时速达到了223.17km/h,而法拉利SF90的最高时速为209.51km/h。
在弯道中,小米SU7Ultra的底盘也为我带来了十足的信心,在带刹入弯的时候,对于一台2.3吨的电车来说,其支撑力已经十分优秀。
在制动性上,小米SU7Ultra所搭载的刹车系统相较于SU7MAX来说也有了质的飞跃,在测试中没有出现过热衰减的情况。
值得一提的是,小米SU7Ultra此次搭载的是标配的倍耐力PZERO5轮胎,如果更换成更专业的赛道轮胎,其成绩也将有所提升。
座舱方面,相较于其他车型来说要舒服很多,踏板的踩踏感觉也要优于法拉利SF90。
当然,小米SU7Ultra也存在着一些不足,例如悬架的硬度由于要兼顾日常驾驶,所以相对于专注操控的法拉利SF90来说显得较为均衡,电动汽车无法避免的重量问题也对操控有着细微的影响。
但毋庸置疑的是,作为一款50万级的车型来说,小米SU7Ultra绝对算得上是一台名副其实的赛道利器。
随着小米SU7Ultra的上市,首批测试媒体也分享了自己的体验感受,并给出了评价。
从结果来看,不只是性能,首批试驾过小米SU7Ultra的媒体朋友,对它的豪华和智驾也给了很高的肯定!
毕竟,仅52.99万元,却拥有百万甚至千万级跑车的性能,同时兼具家用车的舒适性和智能化,小米SU7Ultra对车圈来说堪称BUG级的存在。
下面来看看各大媒体具体评价:
“骨子里是一台超级跑车,但又有家轿的标定,而且智能化简直拉满了。”
“作为新豪车,外观内饰的氛围营造拿捏的火候非常到位。”
“从性能车的角度来说找不到第二台可以实现车位到车位的智驾车。”
“这辆车的情绪价值非常符合性能车的预期,能够在它身上找到一点熟悉的德系性能车的味道,它既要又要还要,SU7Ultra是个‘杀手’!”
“碳纤维和Alcantara配置很豪华,座椅加热、通风、按摩也是一应俱全,日常驾驶也非常舒适,作为小米的高端产品,硬实力让人无话可说。”







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