16日傍晚，当都市白领结束了一天繁忙工作时，西部陆海新通道的重要支点——成都青白江区的成都国际铁路港仍灯火通明。伴随着火车汽笛声、装卸货物的机械声，海关工作人员忙着查验将于次日凌晨搭乘中欧班列的货物，多辆吊车不停将集装箱吊上卡车装载。
西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟……借助成都国际铁路港的国际班列网络和全球陆海货运配送体系，位于中国西南地区的成都青白江区联通着境内外150个城市，一条条“新蜀道”在此汇聚。
围绕“买全球”，成都青白江区多措并举打造“全球好物集散地”。在整车贸易方面，当地依托四川最大整车进口口岸，建成中欧汽车城，常态开展宝马、奔驰、保时捷等热门车型进口，2024年实现进出口4.4万辆，货值近80亿元。
“以前新鲜榴莲很难买到，大部分是冷冻榴莲。而现在东南亚的新鲜榴莲有很多种品种选择，价钱也便宜了。”成都某进口超市内，退休医生赵艺正为孙女挑选榴莲。依托中老班列96小时进口新通道，东南亚榴莲、山竹等水热带水果通过成都国际铁路港，源源不断送到四川市场。
依托国家骨干冷链物流基地、玉湖冷链交易中心，挪威三文鱼、俄罗斯帝王蟹等全球生鲜同样能高效直达成都青白江区，丰富中国西部餐桌。
在进口消费品方面，成都青白江区落地香港国际名品购物中心，打造亚蓉欧国家(商品)馆，创新无人机保税配送，实现进口商品“半小时达”。开展“移动的国家馆”进市州活动，把“便宜又资格”的进口红酒、奶粉带给四川消费者。
位于成都高新西区的成都京东方光电科技有限公司院内，一批液晶显示器正在装箱，随后将运往成都国际铁路港，搭乘成都中欧班列出口到欧洲。
“中欧班列在价格和时效上具有显著优势，为公司的欧洲出口业务提供了坚实保障。”成都京东方光电科技有限公司物流部经理郑倩告诉
围绕“卖全球”，成都青白江区大力推动“中国造”走向世界。聚焦新材料、新能源商用车、装备制造、智能电器、氢能五大临港制造产业，成都青白江区实施“贸产联动”。当地2024年举办出海资源对接、培训超50�。橹惩獠握钩�20�。袂谄笠瞪锨Ъ�。
据统计，去年成都国际铁路港国际班列开行突破5500列，中欧班列(成渝)开行规模继续保持全国第一。在成都国际班列出口的所有货物中，四川省内货源达75%，宜宾的鳗、夹江的茶、安岳柠檬等“川”字号产品搭乘中欧班列远销海外。
在成都市青白江区委书记王林看来，中欧班列犹如一道桥梁，一端连着四川，一端连着世界，拓展了四川的外延，让进口商品入川、川货出海有更多选择。而成都青白江区也在坚持高水平对外开放中，实现从内陆腹地向开放枢纽、从老工业基地向泛欧泛亚港口城市的华丽蝶变。(完)