本报电（记者刘晓宇）近日，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年。该高铁海上工程项目主要集中在福建省境内，包括漳江湾、诏安湾、东山三座跨海特大桥等。
此次开工建设的漳江湾跨海特大桥，全长5.8公里，海域部分占比达5公里，横跨G228沿海大通道，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域。施工过程中，建设单位采用信息化管控系统，实时监测环境影响，并通过旋挖钻、冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机技术，以智能化手段提升工程效率与安全性，同时减少对红树林及文物古迹的干扰。
漳汕高铁建成通车后，将与福厦高铁、汕汕高铁衔接，形成福州至广州的设计时速350公里高铁快速通道，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，相较目前线路普遍减少半小时至一小时。