经济观察报 记者 姜鑫 2025年3月12日，城市空中交通（UAM）科技企业亿航智能控股有限公司（下称“亿航智能”）（Nasdaq: EH）披露了其截至2024年12月31日的2024财年第四季度及全年未经审计的财务业绩报告。 财报显示，2024年，亿航智能共交付了216架EH216系列无人驾驶航空器，平均每40小时卖出一架，较2023年的52架增长315.4%。 据亿航智能方面介绍，EH216-S无人驾驶载人航空器是亿航智能自主研发的旗舰产品，是全球首款也是唯一一款获得型号合格证、生产许可证、标准适航证三大“通行证”的载人垂直起降航空器（eVTOL）。目前EH216-S无人驾驶载人航空器已经在全球完成超过64,000架次的安全飞行，不但能够无人驾驶，更能载人飞行，可以应用在载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景。 随着旗舰产品销量的暴增，亿航智能的业绩也创下历史新高。2024年，亿航智能实现总收入人民币4.562亿元（约6250万美元），较2023年的总收入人民币1.174亿元增长288.5%。亿航智能预计2025财年总收入约为人民币9亿元，同比增长约97%。在利润方面，亿航智能实现经营亏损人民币2.534亿元（约3,470万美元），较2023年的经营亏损人民币2.963亿元缩窄14.5%。 财报显示，在非美国通用会计准则下，亿航智能已经实现盈利，其调整后经营利润为人民币1970万元（约270万美元），较2023年的调整后经营亏损人民币1.448亿元出现了大幅改善；非美国通用会计准则下调整后净利润为人民币4310万元（约590万美元），较2023年的调整后净亏损人民币1.388亿元大幅改善，亿航智能首次实现全财年非美国通用会计准则下调整后盈利。 亿航智能还披露了公司毛利率情况，2024年全年毛利率为61.4%，较2023年的毛利率64.1%略微下降。 与此同时，亿航智能还首次实现了全年正向经营现金流：截至2024年12月31日，公司现金及现金等价物、短期存款、受限制短期存款和短期投资余额的总额为人民币11.549亿元（约1.582亿美元），较截至2023年12月31日的人民币3.341亿元增加245.7%。2024年公司经营现金净流入约1.6亿元（约2190万美元）。 亿航智能首席财务官杨嘉宏表示，2024年，亿航智能的发展势头非常强劲。这主要得益于市场对公司旗舰产品EH216-S的空前需求，以及公司在eVTOL认证、扩大生产和商业运营筹备方面的战略执行。公司持续把握eVTOL市场的蓬勃发展机遇，成功获得威海高区、祥源文旅等客户新订单，并交付eVTOL航空器到中国多个城市，包括上海、威海、温州、韶关、武汉等。 无人机的商用化正在加速。目前，中国民用航空局已完成了对首批两家运营合格证（OC）申请公司的文件审查和现场检查，分别是亿航旗下专注于UAM运营的全资子公司亿航通航，以及亿航在合肥的合资公司合翼航空。目前这两家公司正在等待最终的审批结果。亿航智能表示，公司更多客户正在积极筹备OC申请，未来有望在中国的深圳、上海、太原、温州、威海等城市开展商业飞行运营。 亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智称，公司正致力于扩大产能，深化基础设施和人才培养方面的生态合作，并在亚洲、欧洲和南美洲扩大全球影响力。展望2025年，亿航智能仍将聚焦于推动创新、拓展运营网络以及扩大生产规模，以满足日益增长的需求并充分释放城市空中交通的潜力。 据了解，亿航智能华南·云浮生产基地正在计划推进第二期扩建（24,000平方米），目标于2025年实现总体年产能1000架。与此同时，亿航智能与北京房山区政府达成合作，打造综合型应急消防产业园。 姜鑫经济观察报记者 金融机构新闻部资深记者 关注证券、新三板、保险行业与上市公司相关领域。擅长深度报道。