内饰：科技感拉满，配置顶呱呱
进到车内，2025款RAV4的内饰设计可以用“脱胎换骨”来形容。双12.3英寸的大联屏直接怼脸上，科技感扑面而来。这配置放在几年前，能让不少国产车都“气的蹦起来”。
中控台保留了实体按键，盲操非常方便，手感也很不错。全车标配盲点监控、自动泊车和500瓦交流电源，实用性直接拉满。混动版本还有座椅加热通风功能，冬天冻不着，夏天也不怕烫着。
不过，后排中央凸起依旧存在，坐三个人的话中间乘客可能得“劈个叉”。但膝部两拳半的宽敞空间还是很能打，家用完全没问题。
动力：混动四驱，真香定律再现
这次动力系统的升级，可以说是RAV4的最大亮点之一。丰田直接在日本市场砍掉了纯燃油版，全系标配混动四驱，环�：托阅芤话炎�。
国产版预计会延续2.0L燃油版本，同时提供2.5L插电混动版本。重点是插电混动版，纯电续航78公里，综合油耗1.2L/100km，加满一箱油能跑小一千公里！还有电机扭矩暴涨15%的升级，爬坡越坎轻轻松松。
TNGA-K平台的底盘调校本来就很稳定，这次再配上新一代ESP系统，过弯侧倾比老款少了20%。虽然不是硬派越野车，但应付碎石路和轻度越野完全没问题，开着它去露营或者跑长途，绝对是“下手就对了”。
对比竞品：同级对手怕是天塌了
RAV4一直是合资紧凑型SUV市场的“一哥”，这次的新款又把短板变成了长板。横向对比几个竞品，RAV4的竞争力依然很强：
·本田CR-V混动：22万起步还没四驱，空间表现一般。
·日产奇骏超混：21万起步，但三缸发动机直接劝退不少人。
·比亚迪宋PLUS DM-i：15万起步，配置高油耗低，但保值率和品牌溢价还是差点意思。
如果新RAV4的起售价能压到20万以内，那它的综合性价比绝对能秒杀一众对手。
值不值得买？
2025款RAV4的升级，确实让人眼前一亮。不管是年轻化的外观、科技感爆棚的内饰，还是省油又能打的混动四驱系统，都让它在市场上很有竞争力。
如果预算在18~20万之间，追求实用性、保值率和均衡表现，那RAV4绝对是个值得等的选择。至于买现款还是等新款，这就看你的需求了：
·如果预算有限，现在老款跌到14万起，确实是抄底的好机会。
·如果追求更强的动力和智能化配置，那就等2025款上市，绝对不会让你失望。
兄弟们，你觉得新款RAV4的表现如何？你会选择等新款，还是抓紧抄底现款？欢迎评论区一起Battle！
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
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