罢工又来了，这次好像更猛烈一些！
德国服务行业工会（简称Ver.di）呼吁下周一（10日）在全德11个机场进行全天警告性罢工。受到此次罢工行动影响的机场包括慕尼黑机场、斯图加特机场、法兰克福机场、科隆机场、杜塞尔多夫机场、多特蒙德机场、汉诺威机场、不来梅机场、汉堡机场、柏林勃兰登堡机场和莱比锡哈勒机场……
简单来说：德国境内的主要机�。负跷抟弧靶颐狻�。
▲图源：Lucas B?uml
Ver.di副主席克里斯汀·贝勒 (Christine Behle) 解释说，他们是“被迫”采取这次警告性罢工，因为“雇主在正在进行的针对公共部门雇员的集体谈判中还没有提出任何报价，也没有表现出满足ag凯发_凯发一触即发合理要求的意愿”。
她继续说道：“机场工作人员为空中交通的顺利运行做出了不可或缺的工作，并对所有乘客的安全负有重大责任。他们也应该得到公平的报酬和更好的工作条件。”
此次罢工的背景是公共服务机构与联邦政府及地方当局的工资纠纷，下一轮谈判将于3月中旬举行。德国近日充斥的罢工新闻皆与此相关，包括医院、疗养院、托儿所、垃圾场、公交车公司等机构的员工都举行了罢工。
针对当前的集体谈判，科隆、杜塞尔多夫、汉堡和慕尼黑机场已经发生罢工，大量航班被取消。曾属于市政管理、现已上市的法兰克福机场的大部分员工仍按照公共部门的薪资标准支薪，因此该机场也会加入罢工行列。法兰克福机场的公共部门员工上次举行警告性罢工是在2023年3月，当时还与铁路和交通工会（EVG）进行了同步协调。
此外，机场的地勤人员也被要求举行警告性罢工。
据悉，长达24小时的罢工将从周一凌晨开始，一直持续到晚上11点59分。罢工者还将在当天上午举行集会。
那工会这次的诉求是什么？据了解，Ver.di希望雇主能将薪资提高8%，但每月至少增加350欧元，并提高在高负荷和不利时间段工作的额外补贴。此外，学徒津贴和实习生薪酬应每月增加200欧元。工会还要求额外增加三天带薪休假。然而，在2月中旬的第二轮薪资谈判中，作为雇主的联邦和市政当局却未提出任何报价。
罢工虽然是劳动者的合法权利，但阵仗搞这么大，（别人的）代价会不会高了点？
汉莎航空公司及机场协会（ADV）即批评了这次在交通基础设施枢纽进行的罢工ADV首席执行官拉尔夫·贝泽尔（Ralph Beisel）在慕尼黑和汉堡的警告性罢工后就表示：“为期两天的罢工，使德国大都市地区与国际航空交通隔绝，这早已不再是警告性罢工。”